満車率300% 弐

電車痴漢SLGの金字塔「満車率300%」の続編。Unity製の3D車内でターゲットの車両に乗り込み、周囲の視線を掻い潜って触り、堕とす――という前作の骨格はそのままに、降車したターゲットを駅構内まで追跡してアフタープレイに持ち込む新フェイズが加わった。DLsiteでは販売2.8万本超の大ヒットだが、ストアレビューを読み比べると「正統進化の神作」と「前作より面倒でストレス」に評価が真っ二つに割れる、良くも悪くも尖った一本。

抜き度 — 4 / 5

痴漢フェイズのエロは前作から別物レベルに進化した。部位ごとのプレイが段階的に派生していき、吐息で興奮させてからディープキスやフェラへ、最終的には車内での挿入・射精まで持ち込める。脱がすコマンドが3Dモデルにきちんと反映されるようになったのも大きく、はだけた姿のまま車内をうろつかせる背徳感は唯一無二。膣キュンさせたターゲットが電車を降りて逃げ込む先を追いかけ、多目的トイレなどで続きをいただく流れも、レビューで「物凄くドキドキした」と評判のとおり刺さる人には強烈に刺さる。惜しいのはイベントCGで、引きの“定点カメラ”構図が多く表情や結合部が見えづらいという不満がDLsite・FANZA双方で繰り返し挙がっている。前作にあった「拒絶→自棄→淫乱」と段階的に堕としていく過程が無くなった点も、じっくり調教派には物足りない。5点に届かないのはそこ。

ゲーム性 — 3 / 5

システムは意欲的に作り替えられている。スキルはポイント振りからチャンネル購入＋装備スロット制になり、服や玩具の装備構成で使えるスキルが変わる。体力・不審度のゲージ管理、車両間の移動、easy/hardの難易度選択も加わって、キャラごとに攻め方を組み替える戦略性は確かに増した。ただストアレビューでは**「スキルツリーだった前作の方が断然良い」という声が目立つ**。装備しているスキルにしか経験値が入らないため育成の幅が狭く、スキルもアイテムも高額で周回前提。チュートリアルの説明不足も相まって、システムの複雑化がそのまま面白さに変換しきれていない印象で、挑戦作ではあるが完成度は一歩手前。

やりやすさ — 1 / 5

ここが本作最大のネック。制限時間は前作のままやることだけが増えたので、痴漢フェイズがとにかく忙しい。視線（レーザー）の数も多く、スキルを使うたびに不審度が上がるためゴリ押しが利かず、途中乗車のキャラは膣キュンまで持っていくだけで一苦労。移動補助スキルが廃止されてホームや車内の移動は遅く、乗客に押し負け、長押しメーターは細かく途切れる。FANZA側のレビューで「ストレスゲー」「前作より格段に面倒くさくなった」と辛口が並ぶのも頷ける仕上がりで、easyを選んでもなお忙しい。じっくり楽しむ痴漢シミュを求めて腰を据えられる人以外には、正直勧めにくい。

総評

痴漢シチュエーションの濃さ・没入感という一点では間違いなくジャンルの頂点で、シリーズファンなら遊ぶ価値がある。一方で、快適性は前作から確実に後退しており、DLsiteの絶賛とFANZAの辛口（平均☆3.2前後）が示すとおり人を選ぶ度合いも300%増し。手軽に抜きたい人はまず前作からか、体験版で忙しさに耐えられるかを確かめてからにしたい。腰を据えて「痴漢を攻略する」ゲームとして向き合えるなら、唯一無二の体験が待っている。